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MB/L

MB/L是MASTER B/L(MASTER BILL OF LOADING)是船东提单,由船公司签发的

马士基

马士基(全名:A. P. 穆勒-马士基xtx正方体zsxezzyz集团)世界十 大著名船公司之vxzdsc首,全球最 大的集装并下发/箱航运公司。熊德祥 啧啧啧士基集团成立于1904年,总部位 于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和 天然气开采与生产,以及与 航运和零售行业相关其它活动中,为客户 提供了一流的服务。集团旗 下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输iPhone4公司,服务网络遍及全球。2014年马士 基集团位列世界500强第172名。为客户 提供各种一站式的服务,包括:出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。丹马士 能够根据客户的具体要求,度身定制各种服务。如:标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管 理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国,80年代末在华已有16个办事机构。

马士基 的十四条冷知识

1.马士基 每年通过海洋运输的货物将近70亿吨,相当于 地球上每人一吨。 2.马士基 远东至美国航线于1928 年首次停靠上海。 3.目前马 士基停靠中国大陆、台湾和 香港的船舶达到了每周90艘。 4.马士基 的船在全球平均每13分钟靠港一次。 5.马士基旗下有超过1900万只各 种尺寸和类型的集装箱,平均箱龄不超过4年。 6.马士基 拥有世界上最庞大的现代化冷藏集装箱船队,超过206000个冷藏集装箱。 7.如果将 马士基所有的集装箱一个接一个地叠摞起来,其高度将达到大约4,500公里,相当于 从中国北京到深圳的铁路长度。 8.如果将 马士基航运公司的所有集装箱一个接一个地排列起来,其长度大约有19,000 公里,相当于 从巴黎到开普敦的往返距离。 9.马士基 集团除了集装箱海运之外,还涉足物流、石油生产、造船、零售等 多个不同行业领域。 10.马士基 的总部在丹麦哥本哈根,他们的电话很好记:+45 33 63 33 63。 11.马士基 的船名大多以人名、地名、北欧/希腊/罗马神话人物来命名。 12.2009年全球 金融危机影响下,马士基运营105年以来 历史上第一次年度亏损。 13.马士基 上缴的税收占丹麦总税收的40%。 14.马士基如此之牛,如果你 想进去工作可得做好足够的心理准备。马士基 招聘的录取比例大约是1:1000。

唛头

唛头,音译名词,即“mark”头。1.商标的意思,2.进出口 货物的包装上所做的标记,取自英文“mark”。外贸中的“唛头”是为了便于识别货物,防止发错货,通常由型号,图形或收货单位简称,目的港,件数或批号等组成。通常是 由一个简单的几何图形和一些字母、数字及 简单的文字组成,其作用 在于使货物在装卸、运输、保管过 程中容易被有关人员识别,以防错发错运。

买主的作用

旧船的 买主包括航运公司,拆船厂 商或其他代理机构。 ⑴准备好 购船和进口有关文件买方应为采购和进口旧船准备好必要的文件,包括购船和用汇批文,进口许可证(废船),港务监 督部门的进港批文(大船或特种船舶)等。 ⑵对旧船 进行实船检验对于采购的二手船或少数有损坏(海事损坏,火灾,爆炸等)废船,买家必 须进行实船检验。实船检 验可以由买方自行派代表进行或委托有信誉的航运咨询顾问公司进行。废船按交易惯例,一般不进行实船检验。 ⑶做好接收旧船的准备 ⑷尽量安 排旧船的单程载货

满洲里口岸

满洲里 口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部,处于中俄蒙三角地带,北接俄罗斯,西邻蒙古国,是第一 欧亚大陆桥的交通要冲,是我国 通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道。满洲里 口岸承担着中俄贸易65%以上的货运量,是我国 最大的边境陆路口岸和国家对俄罗斯进口能源战略物资的重要口岸。   满洲里铁路口岸于1901年开通。是我国规模最大、通过能 力最高的铁路口岸。现有宽 准轨到发编组线51条;其中宽轨24条,准轨27条;口岸站换装线、专用线等线路90余条;宽轨列车会让站一个。换装场地20余个,其中设施完善、功能齐 全的大型或专业换装仓储基地11个。1999年—2007年,满洲里 铁路口岸进行应急改造和扩容扩能改造工程,增加、改造了多条线路,新建了集装箱、原油等专业换装场,新建木材薰蒸场、落地及换装场、国内货场;改造准轨东场、宽轨到发场等。改造后 的宽轨站存车能力2087车;准轨站存车能力2347车;换运能力达到3000万吨。   铁路口 岸查验手段先进,通关作 业信息化程度高。配有钴60火车自动检查系统,列车电子监控系统,放射性 检测仪等现代化设备设施。建立了 覆盖各监管场区的网络系统,实现了 进出口货物远程监控和查验信息的同步传输。各货代 报关企业与海关、检验检疫局、铁路车 站实现了微机联网。配备了 多种性能先进的现代化换装设备,能够满 足各种进出口货物的换装仓储需求。   铁路口岸软环境优良,能提供 高效优质的服务。2002年启用 了新的联检大楼,进一步改进完善了“一条龙”办公程序。在此基础上,口岸各 部门积极改进作业流程,创新管理办法,采取“径放”、集中报关、预报关、联合查验、一机双屏、出入境 列车电子监控等措施,通关效 率和服务质量显著提高。   满洲里 铁路口岸进口货物主要品类有木材、原油、化工、纸类、化肥、铁矿砂、合成橡胶等。出口货物以轻工产品、机电产品、矿产品、石油焦、食品、建材等为主。 满洲里公路口岸于1998年投入使用。是我国 规模较大的边境公路口岸,口岸封闭区面积117万平方米。2004年至2007年,满洲里 市政府对公路口岸进行了大规模的改扩建,口岸功能日趋完善。年货运能力为350万吨,年客运能力200万人次。   2006年1月1日,满洲里 公路口岸正式实行24小时通关制度,成为全 国唯一实行该制度的公路口岸。公路口 岸进口货物以废钢和木材为主,占进口总量的90%以上;出口货 物主要是蔬菜水果,占出口总量的85%以上,其次为机电产品。   满洲里机场于2005年投入使用,年进出港旅客达到6万人次,成为自 治区第四大机场。2006年7月4日——9月20日,满洲里西郊机场在2005年临时开放的基础上,再次对外临时开放。开通了满洲里——俄罗斯伊尔库兹克、满洲里——赤塔的临时国际航线,每周对飞4班。2006—2008年年满 洲里机场进行了二期扩建工程,新建国际候机楼面积1万平方米,进出境查验面积0.42万平方米,高峰时可容纳900人/小时,飞行区等级为4D级,机场通讯、导航设备先进,年吞吐量可达100万人次。国务院批复(国函[2009]20号),同意内 蒙古满洲里机场对外开放。

满洲里站

满洲里火车站(Маньчжурiя),原为中 俄共同修筑的东清铁路(中东铁路)西线上车站。 车站开站于1898年,时为二等站. 站址位 于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市南一道街。 “满洲”意指满 清政府统治下的东北地区,又因此 站是进入中国境内的首站,俄国筑 路队故将之定名为满洲站。俄语“满洲”发音为“满洲里亚”,再转译成汉语时,便成了“满洲里”。 满洲里 站现为哈尔滨铁路局的独立站,是铁路“段级”单位,有滨洲铁路经过。满洲里 站是国际车站和客货一等站,承担中 国最大陆路口岸满洲里口岸 的铁路业务。满洲里站已开行“苏满欧”、“广满俄”、“郑满欧”等铁路联运班列[3] ,开行莫斯科-满洲里-北京国际客运列车。 办理国际、国内旅客乘降;行李、包裹托运。办理国际、国内整车、零担、集装箱货物发到。

锚柱

在接触 网锚段关节处或其他接触悬挂下锚地方采用锚柱。锚柱在 垂直线路方向上起中间柱的作用,即支撑 工作支接触悬挂;在平行线路方向上,对需要 下锚的非工作支接触悬挂(即下锚支接触悬挂)进行下锚、固定。它能承 受两个方向的负荷,在垂直 线路方向起中间支柱的作用,在顺线路方向,承受接 触悬挂下锚的全部拉力。

梅河口车务段

沈阳铁 路局梅河口车务段位于沈吉线中部,营业里程561.475公里,跨及辽宁省清原县、西丰县。吉林省吉林市、磐石市、桦甸市、辽源市、梅河口市、辉南县、东丰县、东辽县、梨树县和靖宇县等12个市县。管辖46个站和1个线路所,主要承 担经济吸引区内企业的水泥(熟料)、煤炭、粮食、钢铁、非矿、金矿6大品类货物运输,占全部运量的96.5%。全段共有渭津、石家、红石砬子、靖宇、东丰、朝阳镇6个战略装车点,占全段货物发送量的33.3%。

免渡河站

免渡河站,位于内 蒙古自治区牙克石市免渡河镇,曾用名西都河站。始建于1901年。 现隶属 于哈尔滨铁路局海拉尔车务段,为二等站。负责滨州,牙林线 货运列车摘挂解编作业。

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